Mbinu za matibabu ya uso na mahitaji ya miradi ya saruji ya saruji yanahusiana na mahitaji ya sifa za uhandisi.Kwa hiyo, vifaa na mbinu za ujenzi zinazotumiwa ni tofauti kulingana na mahitaji ya mradi huo.Kusudi kuu la kuchimba daraja la daraja ni kutatua tatizo la kushikamana kati ya tabaka.Tope linaloelea la sitaha ya daraja la saruji ya saruji ni sababu kuu inayosababisha kushindwa kwa safu ya kuzuia maji ya daraja la daraja, kushindwa kwa kuunganisha interlayer na kushindwa kwa kutengeneza daraja la daraja.Kwa hivyo, ikiwa laitance ya daraja haijakatwa kabisa, chini ya hatua ya mzigo wa kuendesha gari na vibration, laitance itasababisha kushindwa kwa delamination kutokana na upinzani wa kutosha wa shear, na itavunja chini ya hatua ya mmomonyoko wa maji, na kusababisha uharibifu wa safu ya saruji ya lami ya juu..

1. Uchimbaji wa sitaha ya daraja haipaswi tu kuondoa laitance, lakini pia kuunda uso usio na usawa, yaani, tofauti kati ya vilele na mabwawa ya uso baada ya kupigwa, thamani ya mil inapaswa kuwa kubwa, kwa njia hii tu unaweza tabaka. kuwa imara bonded.Kunyoa kwa tabaka la msingi la lami, kina cha kukata na mahitaji ya uendeshaji wa safu ya msingi ya lami ya barabara kuu ya mwendokasi kabla ya kuwekewa saruji ya lami, pamoja na mahitaji ya vifaa vya kutoboa na sitaha ya daraja.

2. Madhumuni ya matibabu haya mawili ya uso ni kufanya lami ya saruji ya lami na safu ya msingi iweze kuunganishwa kwa uthabiti, na ili kuzuia maji kupita kiasi, ya kwanza ni kupiga lami ya saruji ya saruji iliyopigwa kwenye uso mbaya, ya mwisho. Ni kuondoa alama za matairi kwenye njia ya ndege ya uwanja wa ndege.Madhumuni ya hizo mbili ni kusahihisha na kurejesha anti-skid na kuboresha kwa ufanisi uwezo wa kupinga vibration na deformation.

3. Upasuaji wa lami ya saruji na njia ya kurukia ndege ya uwanja wa ndege Mahitaji ya upigaji chali kwa lami ya saruji na njia ya kurukia ndege ya uwanja wa ndege ni kuzuia magari kuteleza yanapoendesha na kutua.